パサート パワステオイル漏れ修理 | フェラーリ・ランボルギーニ・アストンマーティン パーツ車販整備修理 高級外車総合企業T-WEST

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パサート パワステオイル漏れ修理

今回はVWのパサートがパワステオイルの漏れ修理で入ってきたので紹介します。

早速下回りを上げて確認した所結構漏れた跡が有りました。

漏れている箇所は赤丸の部分が酷かったです。

赤丸の部分です。

下から見てみると、カシメの部分から滲んでオイルが垂れそうになっているのが確認できます。

場所的に写真が撮れなかったのですが、低圧側にも同様の漏れがあったので、高圧側低圧側共に交換していきます。

まずはオイルを抜いて、ラックに入っている所を外します。

スペース的に作業はし難いですが、両方のバンジョーボルトを外して、ホースを引き抜きます。

ラック側が外れたら、ポンプ側を外せば高圧側のホースは外れます。

低圧側のホースはオイルクーラーに行っているので、その途中のパイプに刺さっている所で外せば取り外せます。

取り外したホースです。

こちらが交換する新品のホースです。

後は元通りに組み付けるだけですね。
ラックの所にホースを通すのと、バンジョーボルトが入れ難いので無理に入れて斜めに取り付けない事を注意してやれば作業は完成です。

単純なホース交換なのですが、作業し難い所にラックがついているので手間と時間の掛かってしまいます。

ホース交換する際は今回は両方とも漏れてきていたのでよかったのですが、例え片側だけでも両方交換しておいた方がいいかも知れませんね。

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