フェラーリ　３６０Ｍ　エアコンガス漏れ　エンジンハンチング修理

３６０Ｍのエアコンが効かない車輌が入庫致しました。
早速診断します。ガス量が少ないみたいなので、漏れている箇所を特定する為にトレーサースティックを入れます。
循環した後にＵＶライトをエアコンの各機関に当てて見ると、、、
コンプレッサーより漏れています。
新品はとても高いので、リビルト品で対応します。
交換時もコンプレッサーオイルは元より組み付け部の０リングにも負担がかからないようケミカルを塗り込み復元します。
ガスを高圧から入れ始め満タンになった時点でエンジン始動。
低圧から残りのガスを注入します。
最後に漏れの確認作業をして完了と致します。
今回は漏れだけの修理御用命の為、コンプレッサーだけの交換ですが、本来リキッドタンク、エキスパッションバルブ、その他多数の交換及び清掃箇所を経てエアコンの性能を発揮します。

フェラーリやランボルギーニでのエアコン不調でお困りの方はお力になりますのでご連絡下さい。

リビルトのコンプレッサー。
車熱板も耐熱塗装して綺麗に。
復元してベルトのテンションを測定。

エンジンのハンチング症状の修理です。
ＳＤ?２診断及び単体部品の診断を始めます。
スロットルボデーの脱着清掃及び０2センサーの交換をしてゆきます。
触媒が外されてストレート管な車輌や触媒の不良、燃焼状態の不良、エキマニ不良などなどを個々に診断してゆきます。
部品交換後はＳＤ?２によるスロットルボデーの初期化をして冷間時、温間時のテストをします。
良好ですので復元してゆきます。
３６０などで多いエンジンのハンチング。
気になるお客様は一度ご相談下さい。