Ｆ３６０モデナクラッチ交換

今日は、３６０モデナのクラッチ交換を紹介します。

まず、交換前にＳＤ２にて、クラッチの残量の確認をします。
見てみると、９２％でした。
お客様に連絡し、早速交換作業に入ります。

リアバンパー、グリルなど、どんどん外していきます。

次は、マフラーを外します。

取れましたー。

だいぶすっきりしました。
次は、サブフレームを外します。

後は、チョコチョコっとサブタンクなどを外すと、
ミッションが外れます。

ミッションが外れました。

クラッチディスクです。
テスターで診断した結果どうり、結構減ってます。

レリーズです。
このベアリングも当然交換します。
ついでに、よく壊れるストロークセンサーも交換します。

交換完了。

これは、フライホイールを外したエンジン側です。
この、パイロットベアリングとクランクシールも交換します。

完了しました。

最後に、ミッションマウントも交換します。

切れて、かなりへったています。
交換には、ＳＳＴが必要で、
もちろん当社にはあるんですが、
工具があっても、かなりコツが要ります。
なかなか大変な作業ですが・・・

なんとか、完了です。

後は、エンジンにミッションを載せて、
外したものを、組み付けて、
ＳＤ２でクラッチの初期化と調整を行い。
終了としました。