フェラーリ５１２TR　サスペンション組み付け

前回紹介した足廻りのブッッシュ交換の続いてショックアブソーバーのオーバーホールが完了したので紹介します。左の画像がオーバーホールが終わり綺麗になったアブソーバーです。

スプリング等を組み付けていく前にアブソーバーのブッシュも新品に交換します。　左の画像の様にゴムがヘタってボルトが入る中心がずれています。右の画像が新品に交換後です。　

今回はフロントサスペンションにロベルタカップを取り付けます。　下の画像が純正のアブソーバーにロベルタカップが付いた状態です。　サスペンションのアッパーマウント部分の黒いカップの中にエアバックが入っています。　最大で９０mmほど車高が上がるみたいです。

車体に取り付けました。　これからエアータンクの設置や配管など作業は残っていますが次回に紹介したいと思います。

ロベルタブランドの取扱も行っております。
車種はオールマイティーに対応しますのでお問合わせください。