MB　１９０Ｅ　オーバーヒート

チョット（かなり・・・）懐かしいＭＢ　１９０Ｅが入庫しました。

走行中ヒート気味に成るそうです。
試運転して見ると、１１５℃位まで上がっちゃいました。
定番の電動ファンのサーモスイッチでしょう。

電動ファンサーモスイッチはサーモケースの後辺りのシリンダーヘッドの付いてます。
早速点検して見ると、コンデンサーファン＆ラジエターファンクラッチともサーモスイッチに付く
配線を直結すると作動するのでＯＫです。
やはりサーモスイッチが不良です。

早速取り外して交換します。
２＆１ピンのカプラーが付きますが１箇所はプラス電源で、残り２箇所がコンデンサーファン用と
ラジエターファンクラッチ用の配線になります。

側面にファンの作動温度が刻印されてます。
このサーモスイッチの場合１００℃と１０７℃で作動する様になってますが、１１５℃まで
作動しませんでした。
この作動温度も種類があって、サーモスイッチの頭の部分の色(赤とか青など）で違います。

サーモスイッチを交換して、エンジンを掛けて水温を上げてみると、１００℃ちょいでファンが
作動する様に成りました。(水温メーターの方が少しくるってる見たいです。）
試運転して見ても全然ＯＫなので作業終了です。