リフトアップすると下からすぐ見える位置にあるのですが。
これが良く折れるのです。
オルタベルトを交換した後に、テンションをかけようと締め付けていくと・・・。

パキッ・・・(;´･ω･)

フェラーリを修理している業者様ならあるあるですね。
はやーくーーいいーーたいーーー。
F355のあるあるーー　はやーーくーーいいーーたいーー。

・・はい。もう言ってますね。

ボルトを締め付けて手動でテンションをかけていくのですが、さすがにもう20年戦士です。
疲労骨折で入院です。
締め付けている時に折れる分には良いですが、走行中の振動などで折れてしまうとオルタネーターの発電不良の原因となる可能性もあります。
交換履歴の無いお客様などは、予防整備として次回ベルト交換時に予防整備として交換をすることも強くお勧めいたします！